Glede na to, kaj točno mislite s »ožičenjem avtomobilskega radia brez pasu«, obstaja nekaj različnih načinov za rešitev težave. Če imate tovarniško oporo, ne pa tudi pas, ki ste ga dobili s svojo glavno enoto, ko je bil nov, lahko kupite tudi adapter - če je na voljo - ali ga izdelajte sami.
Če imate vse, kar je prišlo z glavno enoto, vendar nekdo, na neki točki, izklopi tovarniško oporo iz avtomobila, potem morate vse, kar morate storiti, identificirati žice in spajkanje v glavi.
Po drugi strani pa, če vaša glavna enota nima opore, in če imate opravka z golimi žicami v vašem avtomobilu, je to tudi nekaj, s čimer se lahko ukvarjamo. Ne bo tako enostavno, kot bi vam bilo všeč, vendar je še vedno v pristojnosti možnosti.
Začnimo z najlažjo situacijo in od tam nadaljujemo. Bodite svobodni, da preskočite naprej, glede na to, katera rešitev dejansko velja za vaš položaj.
Ožičenje stereo z brezskrbno opremo
To je pravzaprav zelo pogosta situacija. Kljub temu, da obstajajo adapterji za napetost glavnih enot, ki omogočajo namestitev glavne enote plug-and-play, je relativno pogosta za inštalaterje, da med namestitvijo preprosto izrežita tovarniško oporo in spajkanje v kabelski napravi. Če se ta glavna enota odstrani kasneje, ostanejo z golimi žicami. Ali pa, če želite samo nadgraditi novo glavno enoto za ponovno trženje , ste prisiljeni, da izrežete napravo za poprodajni trg in začnete iz nič.
Medtem ko se vam zdi zastrašujoče, da si ogledate svojo črto in vidite divje prepletanje žic, je to precej preprost problem za reševanje. Najlažja rešitev je pridobiti načrt ožičenja za vašo posebno znamko in model avtomobila, ali pa pojdi na splet in poiščite diagram ali tabelo, ki prikazuje, katere žice delajo.
Če najdete barve zvočnika, moč, tla, pomnilnik ostanejo živi in katere koli druge žice, potem morate vse, kar morate storiti, najti v pomišljaju in jih pritrditi na ustrezne žice v glavi.
Če teh informacij ne morete najti na spletu, ali bi raje storili stvari stara, ugotovili, katere žice delajo zelo enostaven proces. Z nekaj osnovnimi orodji, kot so preskusna luč, multimeter in morda baterija 1,5 V, lahko v nekaj minutah vse uredite.
Če želite več informacij o tem, kako pravilno prepoznati zmedo avtomobilskih stereo žic v vašem pomišljaju, si oglejte naš osnovni osnovni stereo ožičenje .
Ožičenje stereo z brez glavne enote
To je bolj zapleteno vprašanje, ki lahko dejansko zahteva izdelavo. Če lahko izsledite nov, ali celo uporabljen, pas, ki je vedno najlažja rešitev. Neupoštevajte razpoložljivost novega varnostnega pasu, boste morda lahko našli uporabljeno lokalno lokacijo ali uporabljeno delovno mesto.
Če ne morete najti nadomestnega pasu za vaš avto stereo, potem boste imeli svoje delo izrez za vas.
Prva stvar, ki jo boste morali narediti, je dobiti diagram razporeditve za glavo. Najboljši način, kako najti to, je, da se številka modela glavne enote izklopi z oznake in nato izvede internetno iskanje. Tudi če proizvajalec ne zagotovi ustrezne dokumentacije, boste morda lahko našli informacije o izpisih na forumu ali drugje.
Če ne najdete podatkov o pinout za glavno enoto, to je precej prekinilec obravnave.
Izdelava nove kabelske žice
Če boste našli podatke o izpisu, ga boste morali uporabiti za izdelavo novega pasu. Najboljši način za to je pridobiti nekaj, kar se imenuje "pravokotni konektor", ki je velik, da ustreza vaši glavi.
V večini primerov, kar potrebujete, je dvokomponentni pravokotni priključek glave z žarnico, ki je tipka za "skoznjo luknjo". Ta tip konektorja je zasnovan tako, da je nameščen na ploščo, vendar bo deloval tudi v ščipu kot temelj nadomestnega stereo kabla.
Morda ne boste mogli najti priključka s pravilnim razmikom palic in pravilnim številom zatičev. Čeprav je razmik med pinji pomemben, število zatičev ni. Lahko uporabite več manjših konektorjev ali zmanjšate velikega, da se prilega, kar najbolje deluje.
Ko najdete diagram pinout in dobite pravokotni konektor, morate vse, kar morate storiti, spajkalne žice za vsakega od zatičev na priključku in nato za vsako žico toplotno krčenje, da preprečite kratke hlače.
Če ima vaš avto še vedno tovarniško oporo, lahko namestitev dokončate na dva načina. Ali dobite adapter, ki je zasnovan tako, da se priključi na kabel - ali ga izdeluje na enak način kot vi za vašo glavno enoto.
Prav tako lahko preprosto izrežete žice in jih povežete neposredno z novim varnostnim pasom, čeprav se bodo s temi novimi težavami preusmerili na naslednjo osebo, ki poskuša nadgraditi stereo.
Ožičenje stereo z brezkrmilnimi priključki
Če vaša glavna enota nima pasu, in nekdo je izrezal tudi pas iz vašega avtomobila, potem boste morali narediti kombinacijo zgornjih metod.
Prvi korak je še, da dobite pinout za svojo glavno enoto in izdelate novo napravo za to. Po tem boste morali identificirati vse žice v pomišljaju, da ugotovite, katere so za zvočnike, moč, tla in tako naprej.
Ker na sliki ni tovarniškega pasu, morate razmisliti o možnostih. Lahko izdelate nov kabel za tovarniške žice, ki bodo priključili na vaš kabelski kabel ali pa spajkalno glavo spajkali neposredno na tovarniške žice.