Zakaj je avto avto tako statičen?
Beseda "statična" pomeni veliko stvari mnogim ljudem, in obstaja skoraj toliko različnih načinov, da se lahko "statično" ustvari v avtomobilskem avdio sistemu. Vprašanje je, da vse, kar ustvarja poljubno električno polje, lahko v vaš avdio sistem ustvari neželen hrup, v vašem avtomobilu pa je veliko različnih stvari, ki ustvarjajo električna polja.
Vse od alternatorja do motorja brisalcev vetrobranskega stekla do dejanskih komponent v vašem zvočnem sistemu lahko ustvari različne ravni in vrste hrupa ter statične. Torej, medtem ko je mogoče izolirati in popraviti vir skoraj vseh vrst avdio statičnih, pogosto traja nekaj resničnega dela in morda tudi nekaj denarja.
Sledenje izvora statičnega in hrupa
Prvi korak pri iskanju vira avdio statičnega ali hrupa je ugotoviti, ali je težava z radijskim sprejemnikom, dodatki, kot je vgrajen CD predvajalnik ali zunanja dodatna oprema, kot je vaš iPhone. Če želite to narediti, boste začeli z vklopom glavne enote in nastavitvijo, tako da boste lahko slišali hrup, ki ga je napadel.
V primerih, ko je hrup prisoten le, ko je motor vklopljen, in se spremeni v nagibu skupaj s številom vrtljajev motorja, potem težava verjetno zadeva vaš alternator. Ta vrsta avtomobilskih zvočnikov se običajno lahko določi z namestitvijo nekakšnega šumnega filtra . Če je hrup prisoten, ne glede na to, ali motor deluje, boste želeli opozoriti, kateri zvočni viri so povezani s hrupom in se premaknite naprej.
Popravljanje AM / FM Car Radio Static
Če med poslušanjem radia poslušate samo statično in ne pri poslušanju CD-jev ali pomožnih virov zvoka, potem je težava z anteno, sprejemnikom ali kakšnim zunanjim virom motenj. Če želite ugotoviti vir motenj, boste morali odstraniti glavno enoto , poiskati žico antene in opraviti druge povezane operacije, zato se s takšno diagnozo nadaljujete samo, če ste nekoliko udobno delate z avdio-avdio.
Osnovni koraki tega procesa so:
- Poskrbite, da težava ni zunanja
- Preverite priključek za ozemljitev
- Odklopite radijsko anteno in preverite, ali je zvok še vedno tam
- Preverite, ali premikanje žice antene odstrani statično
- Preverite, ali premikanje drugih žic odpravi statično
Preden začnete, je pomembno opozoriti, da če imate hrup, ki je povezan z vašo anteno, boste morda želeli poskrbeti, ali se statične spremembe ob vožnji. Če se na nekaterih mestih pojavi le, ali je v nekaterih krajih slabši od drugih, potem je izvor problema zunanji, verjetno pa ne bo veliko o tem. Prav tako se boste morda želeli prepričati, da niste zgolj doživljali tega pojava, ki se imenuje požara .
Ko se prepričate, da težava ni zunaj vašega vozila, je naslednji korak pri iskanju izvora AM / FM avto radio statičnega preverjanja ozemljitvene povezave glavne enote. Če želite to narediti, boste običajno morali odstraniti glavno enoto, morda pa boste morali odstraniti preproge, odstraniti plošče za pomišljaje ali odstraniti druge komponente, da bi našli ozemljitveno žico in jo odprli, kjer je pritrjen na ohišje ali okvir. Če je povezava ohlapna, korodirana ali rjavkasta, jo boste želeli zategniti, čiščiti ali premestiti po potrebi. Pomembno je tudi zagotoviti, da glavna enota ni ozemljena na istem mestu kot katera koli druga komponenta, saj lahko ustvari zemeljsko zanko.
Če je tla dobra ali pritrditev se ne znebite vašega statičnega, boste želeli odklopiti anteno od zadnje strani glave, vklopite glavo in poslušati statično. Verjetno ne boste mogli nastaviti radijske postaje, razen če živite blizu močnega signala, vendar boste še vedno želeli poslušati iste stare statične ali hrup, ki ste jih že slišali. Če odstranite anteno, se znebite statičnega, potem se motnje verjetno uvajajo nekje ob vožnji antene. Če želite odpraviti to težavo, boste morali preusmeriti kabel antene tako, da ne prečka ali ne približuje žic ali elektronskih naprav, ki bi lahko povzročile motnje. Če to ne odpravi težave ali če ne najdete morebitnih virov motenj, boste morda morali zamenjati samo anteno.
Če se odstranitev antene ne znebi statičnega, se hrup, ki se naslanja, uvaja nekje drugje. Na tej točki boste želeli odstraniti glavno enoto, če tega še niste storili, in skrbno preuredite vse žice, tako da niso nikjer blizu drugih žic ali naprav, ki bi lahko povzročile motnje. Če se to izogne hrupu, boste morali ponovno namestiti glavno enoto, tako da žice ostanejo v istem osnovnem položaju. Na dolgi rok boste morda morali namestiti nekakšen filter za šum omrežja.
V nekaterih primerih se ne boste mogli znebiti hrupa, ker preprosto premikate žice. Če še vedno slišite hrup z glavno enoto, odstranjeno iz pomišljaja, in premikanje okoli sebe ne spremeni hrupa sploh, potem obstaja velika verjetnost, da je glavna enota sam po sebi napačna. Če se hrup spreminja, ko premaknete glavno enoto, se edini način, kako se znebiti tega, je, da premaknete glavno enoto ali jo na nek način zaščitite. Namestitev filtra za hrup lahko tudi pomaga.
Pritrditev drugih virov avto avto statično
Če ugotovite, da pride do statičnega stanja, ko priključite pomožni zvočni vir, na primer vaš iPod ali satelitsko radijsko postajo, in se ne prikaže pri predvajanju radia ali predvajalnika CD-jev, potem se ukvarjate z zemeljsko zanko . Če je temu tako, boste morali poiskati vir zemeljske zanke in jo popraviti, čeprav je namestitev izolatorja za ozemljitveno zanko precej lažji način za rešitev te težave.
V drugih primerih boste morda ugotovili, da slišite statično, ne glede na to, kateri avdio vir izberete. Če slišite hrup pri poslušanju radia, predvajalnika CD-jev in pomožnih virov zvoka, potem se lahko še vedno ukvarjate s problemom zatezne zanke, ali pa se hrup uvaja nekje drugje v sistemu. Če želite ugotoviti, kje se želite sklicevati na prejšnji razdelek, boste izključili ozemljitvene in napajalne žice. Če pa imate ojačevalnik , je to lahko tudi vir hrupa.
Če želite ugotoviti, ali hrup prihaja iz amp, boste odklopili priključne kable iz vhodov ojačevalnika. Če hrup ugasne, jih boste želeli ponovno priključiti na ojačevalnik in jih ločiti od glavne enote. Če se hrup vrne nazaj, potem boste želeli preveriti, kako so usmerjeni. Če so kabli za popravke usmerjeni blizu kablov za napajanje, jih lahko odpravite s preusmeritvijo. Če jih pravilno usmerite, jih lahko zamenjate z višjo kakovostjo, boljšo zaščitni obližski kabli lahko odpravijo težavo. Če tega ne, potem lahko zamašek izolatorja zmlete zanke.
Če zaslišite hrup s priključnimi kabli, ki so ločeni od vhodov ojačevalnika, boste preučili ojačevalnik sam. Če je kateri koli del ojačevalnika v stiku z golo kovino, ga boste morali premestiti ali namestiti na neprevodni distančnik iz lesa ali gume. Če to ne odpravi težave ali pa ojačevalnik ni bil v stiku s okvirjem ali ohišjem vozila, boste morali preveriti ozemljitveno žico amp. Dolžina mora biti manj kot dve čevlji in tesno pritrjena na dobro podlago na šasiji. Če ni, lahko poskusite namestiti talno žico ustrezne dolžine in jo pritrditi na znano dobro zemljo. Če to ne odpravi težave, ali če je tla dobra, se lahko zažene sam po sebi.