Plinski grelniki avtomobilov se nahajajo v čudnem medsebojnem prostoru, kjer ne bodo nikoli enaki ogrevalnim sistemom, ki jih želite zamenjati, vendar lahko še vedno služijo vsaj nekoliko koristno funkcijo. Glavna težava je, da vozniki pogosto iščejo vtične grelnike za zamenjavo ali povečanje tovarniškega ogrevalnega sistema, ki je prenehal delovati desno, in to je vrsta toplotnega izhoda, ki je preprosto ni mogoče ujemati zaradi inherentnih omejitev vtičnika avtomobilski grelniki.
S tem je na voljo dve glavni plug-in avtomobilski grelnik možnosti, in zagotovo niso ustvarili enako. Eden razred je sposoben izčrpati ogromno količino toplote, vendar mnogi grelniki v tej kategoriji niso varni za uporabo v zaprtih prostorih, nobeden od njih pa ni prenosen. Drugi je zelo prenosen in bo deloval na električnem sistemu avtomobila ali tovornjaka, vendar se toplotna moč nikoli ne ujema s tovarniškim ogrevalnim sistemom.
Dve glavni vrsti plug-in avto grelniki so:
- 120 V stanovanjski grelniki
- 12 V prenosni avtomobilski grelniki
V teh dveh osnovnih kategorijah obstajata dve glavni vrsti grelnikov in število podtipov, med drugim:
- Radiacijski grelniki
- Halogenski grelniki
- Keramični infrardeči grelniki
- Konvektivni grelci
- Oljni grelci
- Ogrevalniki žičnih elementov
120 V vtični avtomobilski grelniki
Največja kategorija avtomobilskih grelnikov je sestavljena iz obeh stanovanjskih grelnikov, ki so dovolj majhni in dovolj varni za uporabo v zaprtih prostorih in tudi 120 V grelnikih, ki so posebej izdelani za uporabo v avtomobilih, rekreacijskih vozilih in podobnih aplikacije. Ker avtomobilski električni sistemi običajno zagotavljajo 12 V DC namesto 120 V AC, ti grelniki običajno ni mogoče uporabiti v nespremenjenih vozilih. Dve osnovni možnosti za uporabo vtikača 120 V v avtomobilskem ogrevanju sta namestitev avtomobilskega pretvornika ali uporaba podaljška. Prva možnost omogoča uporabo grelca 120 V, ko motor deluje v vozilu, druga možnost pa omogoča uporabo enega od teh grelnikov, ko je vozilo parkirano.
Uporaba 120 V vtičnice z inverterjem
Edini način za uporabo vgrajenega grelnika 120 V kot zamenjavo za tovarniško ogrevanje je namestitev pretvornika. Razsmernik je lahko priključen neposredno na akumulator ali priključen v vtičnico za 12 V , vendar večina grelnikov prostora porabi veliko preveč toka za uporabo s pretvorniki za vžigalnik .
Pri uporabi vtikača 120 V v avtomobilski grelnik z razsmernikom je pomembno, da se spomnite nekaj stvari:
- pri zagonu grelca pri izklopu motorja, bo baterija hitro izpraznila
- Tovarniški alternator verjetno ne bo dovolj močan za posebej visoke grelnike električne energije
Če je glavni cilj uporabe vtičnega grelnika v avtomobilu, da ga ogrejete, preden ga poganjate, potem ga priklopite v električni sistem vozila s pretvornikom ni najboljša rešitev. V tem primeru je skoraj vedno boljša zamisel, da vodite podaljšek z vozilom iz primerne vtičnice.
V primerih, ko tovarniški alternator ne more dati dovolj moči, da bi obremenil obremenitev z močnim grelcem, bo morda treba namestiti visokozmogljiv alternator . Pri ogrevalnih napravah z veliko močjo, ki se resnično lahko ujemajo s toplotno močjo običajnega avtomobilskega ogrevalnega sistema, malo verjetno, da bi delal z razsmernikom, sploh ne bo deloval.
Uporaba vtikača 120 V brez pretvornika
Če je glavni cilj uporabe grelnika v avtomobilu preprosto ogreti notranjost pred vožnjo vozila, potem je podaljšek bistveno boljša rešitev kot pretvornik. Na posebej hladnih območjih, kjer so vozila običajno opremljena z grelci za blokade, je običajno mogoče celo priti do dodatnega priključka na priključek grelnika bloka, kar omogoča preprost način za priključitev grelnika 120 V.
V primerih, ko vozilo nima bloka, je včasih dovolj vrzeli, da zapremo podaljšek na enem od vrat. Če to ni mogoče, je najboljši način za dostop do razširitvene vrvice običajno skozi požarni zid, čeprav to običajno vključuje vrtanje luknje in varno usmerjanje podaljška skozi motorni prostor. Pri izvajanju te vrste operacije je treba paziti na izjemno pozornost, saj lahko dovodni kabel pride v stik s vročimi ali gibljivimi površinami v notranjosti motornega prostora, lahko pride do električnega požara.
12 V Prenosni avtomobilski grelniki
Za razliko od grelnikov 120 V, so 12 V prenosni avtomobilski grelci posebej izdelani za avtomobilsko uporabo. To pomeni, da so običajno varni za uporabo v omejenih prostorih in jih je mogoče neposredno povezati z električnim sistemom vozila brez potrebe po pretvorniku. Seveda vsi vgrajeni 12 V avtomobilski grelniki uporabljajo vtikač vtiča za cigarete, kar pomeni, da so po svoji moči omejeni v moči. To pomeni, da večina teh enot lahko daje le zelo omejeno količino toplote.
V primerih, ko želite več toplote, je potrebno bodisi uporabiti vtični grelnik 120 V ali pa napeljati močnejši grelec 12 V neposredno na akumulator vozila. Ker 12 V grelniki, ki so povezani z akumulatorjem, niso omejeni z nizko jakostjo vžigalnika in priključnih vtičnic, so lahko v moči veliko višji.
Na žalost je edina rešitev prekinjenega avtomobilskega grelca popraviti grelec ali namestiti resnično zamenjavo grelca avtomobila, ki se dejansko potopi v vročo hladilno sredstvo motorja tako kot tovarniški sistem. Čeprav lahko grelni avtomati za vtičnike delujejo v redu, če zmanjšate pričakovanja, obe vrsti trpeta zaradi preveč pomanjkljivosti, ki bi kdaj služile kot resnične zamenjave.