Kako obdržati svojo baterijo iz Going Dead

Vreme, obrabo in parazitski odtoki

Ptice morajo leteti, ribe morajo plavati, baterije pa morajo umreti . To je samo znanost tehnologije avtomobilske baterije . Ne glede na to, ali gre za parazitski odtok, običajno samopraznenje ali preprosto obrabo, so načini, na katere baterija lahko umre, raznovrsten. Na srečo so načini za ohranjanje baterije pred umiranjem skoraj tako številni. Kljucno je, da ugotovijo, zakaj je baterija umrla, ali dejavnik, ki bi ga v prihodnosti lahko povzrocil, da bo umrl, in ga nasloviti na glavo.

Razlogi so avtomobilske baterije

Obstaja tona različnih razlogov, da lahko baterija akumulatorja umre, toda ekstremne temperature so na seznamu zelo visoke. Hladno vreme lahko potisne šibko baterijo preko roba, saj zelo nizke temperature povzročijo manj razpoložljivega jakosti, da bi se vrtela preko motorja, toda vroče vreme je dober akumulator.

Po drugi strani pa bo parazitni odtok izločil celo povsem novo baterijo. Čeprav se bo baterija skoraj zagotovo zaračunala nazaj v redu, še posebej, če imate pri roki polnilec , bo prisotnost odtočnega kanala v sistemu pravkar povzročila, da baterija ponovno umre.

Da bi preprečili možnost takšnega odtekanja med skladiščenjem, je morda skušnjava, da enostavno odklopite baterijo. Toda, čeprav je res, da bo preprečil kakršno koli napačno odtekanje v električnem sistemu vozila od ubijanja baterije, bo običajno samopraznenje sčasoma izpraznilo celo povsem novo baterijo na nevarno nizko raven.

Ohranjanje vremena od ubijanja baterije

Ni veliko, kar lahko storite, da bi zaščitili vašo baterijo pred poškodbami vročega poletnega vremena ali grenke mraze pozimi, poleg garageja. Če je to možnost, lahko pomanjkanje ekstremnih temperaturnih nihanj pomaga, da baterija traja dlje, kot bi sicer. Vendar je najboljši način za preprečevanje vročega ali hladnega uničenja baterije, da se prepričate, da je vedno v najboljši možni obliki.

To pomeni, da je pravilno vzdrževana baterija bolje opremljena za ravnanje s hudimi temperaturnimi nihanji, ki lahko povzročijo težave. Na primer, elektrolit v akumulatorju bolj verjetno izhlapi stran v vročih poletnih mesecih, zato je pomembno, da ga obdržite. Nizek elektrolit negativno vpliva na zmogljivost baterije in nikoli ne želite voziti s ploščami, ki so izpostavljene.

Polnjenje elektrolita, ko postane nizko, pomaga, vendar je pomembno tudi vedeti, kako močna ali šibka je rešitev. Eden od največjih indikatorjev, da je baterija na poti, je, če elektrolit ostane šibek tudi po tem, ko baterija ne sprejema več dodatne napolnjenosti ali če je ena celica šibkejša od ostalih. To je mogoče preveriti s preprostim hidrometrom ali z refraktometrom.

V istem vinu, ki vodi električne priključke čisto, in pravilno napolnjena baterija, bo v hladnih zimskih mesecih pomagala, če je na voljo manjša premerna moč. Zmogljivost svinčeve akumulatorske baterije se lahko zmanjša za približno 20 odstotkov, ko temperatura doseže zamrzovanje, tako da vsak amp šteje, da se živo srebro pade. To še posebej velja za manjše baterije, ki nimajo veliko hladnih zvočnih ojačevalcev, za začetek pa je v aplikacijah, kjer je pogonska jakost akumulatorja relativno blizu ampera, zaganjalni motor potrebuje za zagon.

Vodenje parazitskega odvoda pred ubijanjem baterije

Prepoznavanje parazitskega odtočka, preden ubije vašo baterijo, je lahko težko, saj običajno ne opazite ničesar navadnega. Čeprav je enostavno pustiti vaše žaromete po nesreči, ne da bi opazil, ta vrsta situacije dejansko ima zunanji indikator, da je nekaj narobe. V primeru številnih parazitskih odtočnih kanalov, komponenta, ki vleče amperažo, ko je vaš avto ugasnjen, nič ne opozarja na vašo pozornost, dokler ne začnete s svojim avtomobilom in zaslišite zagonsko motorno gumo.

Dobra novica je, da razen če je vaša baterija že stara in izrabljena, bo mimoidoči od parazitskega odtekanja ne povzročal preveč trajne škode. Ključ je določiti vir odtočne cevi in ​​ga popraviti ter preprečiti, da bi se baterija večkrat izpraznila. Ker je trajna poškodba izvedena vsakič, ko napetost svinčeve akumulatorske baterije pade pod določen prag, je dobro, da se tovrstno težavo spoprijem prej in ne kasneje.

Čeprav obstaja veliko načinov za iskanje in popravljanje parazitskega žrebanja, je najlažje uporabiti preprost postopek poskusov in napak. Z izklopljenim kontaktom in izklopljenim akumulatorjem lahko uporabite preskusno luč za preverjanje odtekanja. Če preskusna lučka, priključena na priključek akumulatorja in odklopljen kabel, sveti, to pomeni, da nekaj v sistemu črpa moč ali da se rele poskuša aktivirati.

Za to vrsto diagnostičnega dela lahko uporabite ampermeter, vendar je pomembno, da uporabite desno lestvico, da ne vžgate varovalke v merilniku.

V vsakem primeru lahko pogosto izsledite vir parazitskega odtočnega kanala, tako da preprosto odstranite varovalke, eno za drugo, dokler se luč ne ugasne ali ampermeter pade na nič. Z ustreznim diagramom vezja lahko sledenje odcepa določite na določeno komponento ali komponente. Eden od najpogostejših vzrokov te vrste odtočne lučke je lučka za prtljažnik ali predalček za predal, ki osvetljuje zaradi okvare stikala, ker ni nobenega načina, da bi se te luči vključile, ko so zaprti prtljažnik in predalček, težje izslediti.

Vodenje baterije pred umiranjem med skladiščenjem

Odvisno od tega, kako dolgo načrtujete zapuščanje vozila v skladiščih, vam morda sploh ni treba storiti, ali pa preprosto izklopite baterijo. Vendar pa samopraznenje povzroči, da se nova baterija počasi izgubi. Čeprav imajo svinčeve akumulatorje sorazmerno počasno hitrost samopraznjenja, približno 5 odstotkov vsak mesec, dolgoročno shranjevanje lahko omogoči običajno samopraznjenje, da bi baterijo izpraznilo na nevarne ravni.

Če želite preprečiti izgubo baterije med dolgim ​​obdobjem shranjevanja, obstajata dve rešitvi. Prvi je, da ga občasno napolnite, drugi pa uporabite plavajoč polnilec, ki samodejno polni, ko baterija pade pod določeno napetostno raven.

Čeprav akumulator ali plavajoč polnilec preprečuje, da bi baterija umirala, ko je vaše vozilo v skladišču, je še vedno dobra ideja, da občasno spremljate razmere. Če je kaj narobe, in polnilnik se ne izklopi, lahko tudi poškodujete baterijo.