Moja baterija je umrla v najslabšem možnem času. Lahko sem dobil prijatelja, ki mi je pomagal postaviti novega, in mi je povedal, da je elektrolit v starem delu prenizek. Ne vem, kaj to pomeni, vendar sem pozneje razmišljal, da če bi ga napolnil z drugim elektrolitom, morda ne bi šel mrtev na mene in me zapustil. Zato sem razmišljal nazaj o znanstvenem razredu in se spraševal, ali sem v akumulator vstavil Gatorade, slano vodo, soda za pecivo ali kakšno drugo vrsto elektrolita, če morda ne bi umrl.
Čeprav Gatorade vsebuje elektrolite, lahko slana voda deluje kot elektrolit in soda peciva ali natrijevega bikarbonata se lahko razgradi v elektrolite, nikoli ne bi smeli postaviti teh stvari v baterijo. Če je vaš elektrolit akumulatorja nizek, je edina stvar, ki jo morate dodati, ravna voda. Obstaja nekaj zelo specifičnih okoliščin, kjer je mogoče dodati žveplovo kislino , na primer, če je baterija prilepljena in uhajala, vendar nikoli ne dodajajte karkoli drugega.
Kaj pomeni, če je baterijski elektrolit nizek?
Ko vam je prijatelj povedal, da je bil elektrolit v svoji staro bateriji nizek, je mislil, da je nivo tekočine v eni ali več akumulatorskih celicah padel pod vrh svinčevih plošč. Avtomobilske baterije so sestavljene iz serije svinčenih plošč, potopljenih v kopeli vode in žveplove kisline, ki deluje kot elektrolit, zato je zelo pomembno zagotoviti, da se nivo nikoli ne pade pod vrh plošč.
Če elektrolit v akumulatorju pade pod vrh plošč in so izpostavljeni zraku, se začne sulfatiranje. Ta postopek lahko drastično skrajša življenjsko dobo baterije, ker ovira normalno delovanje celic, pri čemer se žveplova kislina v elektrolitu absorbira v vodilne plošče, ko se baterija izprazni in nato sprosti nazaj v elektrolit, ko je baterija zaračuna.
Dodajanje prave vrste elektrolita na baterijo
Gatorade ima lahko prave vrste elektrolitov, da vam po telesni vadbi napolnijo telo, vendar nima bakrenih baterij. Elektroliti v Gatorade in druge podobne športne pijače so predvsem natrij in kalij, z manjšimi količinami magnezija, kalcija in klorida. Druge snovi, ki ste jih omenili, morska voda in sodo za peko, vsebujejo tudi napačne vrste elektrolitov. V primeru solne vode je elektrolit natrijev klorid. Soda bikarbona, na drugi strani, je sestavljena iz natrijevega bikarbonata.
Dodajanje karkoli, razen vode za akumulator, lahko takoj poškoduje, vendar so nekatere snovi slabše od drugih. Na primer, soda za pecivo lahko deluje za nevtralizacijo žveplove kisline, prisotne v akumulatorskem elektrolitu. Dejansko je mešanica ali pasta pecilne sode in vode eden izmed najboljših načinov čiščenja korozije iz akumulatorjev in kablov. Še en primer kisline, ki reagira na bazo v podobni metodi, je eksperiment vulkanskega soda in kisa.
Kako lahko voda postane elektrolit?
V znanstvenem razredu se lahko spomnite, da voda sama po sebi ni elektrolit, zato bi se lahko z dodajanjem vode v elektrolit akumulatorjev zdela slaba ideja. Na prvi pogled se zdi, da bi samo vodili obstoječi elektrolit. Voda je lahko samo elektrolit, če je pomešana z žveplovo kislino, zato je vzrok, da bi morali umakniti akumulator z mešanico žveplove kisline in vode namesto ravne vode.
Razlog za to, da lahko ravno vodo dodate v akumulator, da bi dosegli nizke celice, je, da ko svinčeva kislina akumulator izgubi vodo, ne izgubi žveplove kisline. Med procesom elektrolize je voda naravno izgubljena, zaradi izhlapevanja pa se lahko izgubi, še posebej v vročem vremenu, medtem ko vsebnost žveplove kisline ne gredo nikamor ali se izgubi z veliko počasnejšo hitrostjo.
Podaljšanje življenjske dobe baterije s polnjenjem elektrolita
Čeprav lahko podaljšate življenjsko dobo baterije s svinčeno kislino, tako da jo držite na vrhu, je verjetno, da je situacija preveč izginila, ko je baterija dejansko zapustila vas. Ob predpostavki, da je vaš prijatelj poskusil napolniti baterijo in da ne bi sprejel ali zadržal polnjenja, je verjetno krivec sulfatiranje, ki se zgodi, ko so svinčene plošče v bateriji izpostavljene zraku.
Najboljši način za preprečevanje takšne situacije je, da elektrolit ohrani kot del običajnega urnika vzdrževanja akumulatorja. Hladno udobje, ko vas je mrtva baterija že zapustila v manj kot idealnih pogojih, vendar imate vsaj možnost, da se v prihodnosti izognete enaki usodi.