Preučevanje vmesnika BMW iDrive

BMW iDrive je infotainment sistem, ki je bil prvotno uveden leta 2001 in je od takrat prešel številne iteracije. Tako kot večina OO infotainment sistemov, iDrive ponuja centraliziran vmesnik, ki lahko nadzoruje večino sistemov sekundarnih vozil. Vsako funkcijo lahko dostopate z uporabo enega samega kontrolnega gumba, kasnejši modeli pa vključujejo tudi številne programljive gumbe.

Naslednik iDrive je BMW ConnectedDrive, ki je bil uveden leta 2014. ConnectedDrive ima v svoji jedro tehnologijo iDrive, vendar se je oddaljevala od krmilne sheme vrtljivega gumba do kontrolnikov na dotik.

iDrive sistemske informacije

Na zaslonu informacij o sistemu so prikazani pomembni podatki, kot je različica operacijskega sistema. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Ko je bil iDrive prvotno uveden, je tekel na operacijski sistem Windows CE. V poznejših različicah so namesto Wind River VxWorks uporabljali.

VxWorks se zaračuna kot operacijski sistem v realnem času in je posebej zasnovan za uporabo v vgrajenih sistemih, kot je iDrive. BMW ponuja periodične posodobitve programske opreme, ki jih mora opraviti oddelek za koncesijske storitve.

Lastniki vozil z iDrive lahko obiščejo tudi spletno stran za podporo BMW za prenos iDrive posodobitev. Te posodobitve lahko nato naložite na pogon USB in jih namestite prek USB-priključka vozila.

Kontrolni gumb iDrive

En gumb omogoča dostop do vseh sistemov, ki jih nadzoruje iDrive. Benjamin Kraft / Flickr / CC BY-SA 2.0

Osrednji predsod iDrive je, da je celoten sistem mogoče nadzorovati z enim samim gumbom. To vozniku omogoča, da dostopa do različnih sekundarnih sistemov, ne da bi pri tem gledali stran od ceste ali se pomikali po gumbih.

Ko je bil iDrive prvič sproščen, kritiki sistema trdijo, da je imela strmo učno krivuljo in utrpela zamudo pri vnosu. Te težave so bile odpravljene s kombinacijo posodobitev programske opreme in preoblikovanja, izvedenih v kasnejših različicah sistema.

Od leta 2008 je model iDrive poleg kontrolnega kolesa vključil tudi številne gumbe. Te tipke so delovale kot bližnjice, medtem ko je kontrolni gumb še vedno uporabljal za dostop do vseh sekundarnih sistemov vozila.

Vsak gumb v teh različicah iDrive je programiran tudi za dostop do določene funkcije, zaslona ali celo radijske postaje.

BMW Rotary Controls

BMW-ov vmesnik iDrive se močno zavzema za nadzor glavnega gumba. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Večina kontrolnikov v sistemu iDrive je zasnovana tako, da izkoristijo krmilni gumb, kar olajša navigacijo, ne da bi pri tem pogledali stran od ceste.

Da bi olajšali to enostavno uporabo, so komunikacijski, GPS navigacijski sistemi, sistemi za zabavo in klimatizacijo v prvotnih sistemih iDrive bili mapirani v kardinalno smer.

V modelih, ki niso vključevali možnosti za navigacijo, je prikazovalnik bralnega računalniškega zaslona nadomestil navigacijski sistem na izbirniku.

Ko je potreben vnos besedila, na primer iskanje točke zanimanja v navigacijskem sistemu, se abeceda prikaže v obliki zvonjenja. To omogoča izbiranje črk z vrtenjem in klikom gumba.

Navigacijski zaslon iDrive

Zaslon iDrive lahko hkrati prikaže dva vira podatkov. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Zaslon iDrive širokega zaslona lahko istočasno prikazuje podatke iz dveh različnih virov. Manjši del zaslona se imenuje okno pomoči.

Med navigacijo lahko okno pomoči prikaže smer ali informacije o položaju, glavno okence pa prikazuje pot ali lokalni zemljevid.

Okno pomoči nato lahko preklopi na prikaz informacij o poti, če voznik na glavnem zaslonu prikaže drugi sistem, na primer radijsko ali klimatsko krmiljenje.

Iskanje iDrive POI

Baza podatkov POI je ločena v več kategorij. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

V različicah iDrive, ki imajo vgrajen navigacijski sistem, je vključena tudi podatkovna točka za iskanje zanimivosti (POI). Ta podatkovna zbirka vključuje več kategorij.

Zgodnejše različice baze podatkov POI iDrive so zahtevale, da voznik poišče vsako kategorijo posebej. Ta izbira oblikovanja je bila slabo sprejeta, saj je od voznikov zahtevala, da pozorno preidejo na cesto, da ugotovijo, katero kategorijo naj iščejo za katero koli točko zanimanja.

Kasnejše različice iDrive in posodobljene starejše različice omogočajo, da voznik poizveduje po celotni podatkovni bazi zanimivih točk brez navedbe kategorije.

Če ima vaš iDrive sistem še vedno omejeno funkcijo iskanja, se lahko obrnete na servisni oddelek vašega lokalnega prodajnega podjetja, da poiščete morebitne sistemske posodobitve. Morda je mogoče tudi prenesti posodobitev in jo sami namestiti prek USB-ja.

iDrive prometna opozorila

Opozorila za prometno opozorilo pomagajo voznikom voziti okoli problematičnih področij. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Poleg osnovnih navigacijskih funkcij iDrive lahko izda tudi prometna opozorila. Če sistem najde prometno težavo na izbrani poti, bo izdal opozorilo, da bo lahko voznik ukrepal.

Ta opozorila kažejo, kako daleč je prometna težava in kako dolgo pričakujemo zamudo. Navigacijski sistem iDrive je sposoben tudi izračunati nadomestne poti, do katerih lahko dostopate z izbiro možnosti za ovinek.

iDrive Informacije o vozilu

Na zaslonu z informacijami o vozilu so uporabni podatki o različnih sistemih. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Ker je iDrive zasnovan kot infotainment sistem, lahko prikaže tudi različne pomembne informacije o različnih primarnih in sekundarnih sistemih vozila.

Zaslon z informacijami o vozilu lahko prenese informacije iz vgrajenega sistema za diagnostiko, kar omogoča enostavno sledenje nivoju olja, priporočilom za servisiranje in drugimi pomembnimi podatki.