Zakaj bi se amp izklopil sam?
Obstaja nekaj različnih razlogov, zakaj se ojačevalnik sam izklopi. Morda gre za "zaščitni način", ki je samodejna zaustavitev, ki je zasnovana tako, da prepreči, da bi ojačevalnik utrpel nadaljnjo škodo. Možno je tudi, da je pri ožičenju problem, ojačevalnik lahko postane preveč vroč, ali pa je lahko celo napačen in potrebuje zamenjavo.
Ko avtomobilski ojačevalnik preide v način zaščite
Način zaščite je nekoliko zapleten predmet, saj je veliko od ene od avdio ojačevalnika avto na drugega. Nekateri ojačevalniki imajo LED, ki zasveti, ko je aktiviran zaščitni način, drugi pa ne, nekateri pa imajo več LED, pri čemer vsaka označuje drugo vrsto napake. V vsakem primeru, če je vaš ojačevalnik nameščen na mestu, kjer je težko videti, je zaščitna luč lahko vključena, ne da bi sploh vedeli. Torej, preden naredite kaj drugega, boste želeli poiskati ojačevalnik, narediti vse, kar je potrebno za dostop do nje, in nato preverite, ali je opozorilni znak. Če ima LED dioda zaščitnega načina in LED sveti in ostane prižgan, je amp v načinu zaščite.
Če vaš ojačevalnik vstopa v svoj zaščitni način, bodisi takoj, ko ga vklopite ali kadar koli po tem, potem sledi nekoliko zapleten diagnostični postopek. Osnovna ideja o diagnosticiranju ojačevalnika v načinu zaščite je, da je bil ojačevalnik morda nepravilno nameščen, morda se je pregreje, lahko pride do težave z ožičenjem ali pa imate težave z enim ali več vašimi zvočniki ali nizkotonskimi zvočniki . Na primer, utemeljeni zvočnik lahko povzroči, da ojačevalnik vstopi v zaščiten način, ko se bo zaustavil.
Težave ožičenja ojačevalnika
Če vaš ojačevalnik ni v načinu zaščite, ali ni mogoče povedati, ker nima LED indikatorja, lahko imate težave z ožičenjem. Na primer, če je vaš ojačevalnik na žici priključen na daljinsko antensko žico glavne enote namesto na oddaljeni žični ojačevalnik, se lahko zaustavi vsakič, ko spremenite vhod iz radia na predvajalnik CD ali karkoli drugega. Slaba varovalka ali poljubna ohlapna ali slabo priključena napetost ali ozemljitvena žica lahko povzroči naključno vklop in izklop ojačevalnika.
Nekatera starejša vozila, ki so bila posodobljena z modernimi glavnimi enotami in ojačevalniki, lahko predstavljajo tudi edinstvena vprašanja. Na primer, nekatera starejša vozila so ožičena tako s stalno močjo kot s spominom, ohranjajo živo funkcijo na glavi, vendar obstoječa napeljava ne more zagotoviti pravilne jakosti sodobne glavne enote. V takšnih situacijah lahko ugotovite, da se glavna enota izklopi in se prižge, ko zaženete avto, vendar pa se ojačevalnik ne vrača ali se nikoli ne vklopi. Edina rešitev za to vrsto napeljave je zagnati novo žico pravilnega merilnika iz baterije ali škatle z varovalkami in jo namestiti s primerno varovalko.
Težave z ojačevalnikom
Kadar je ojačevalnik vklopljen in deluje, ustvarja toploto, zato lahko namestitev amp v utesnjenem mestu s slabim prezračevanjem povzroči težave. Če ojačevalnik nima zadostnega prezračevanja, se lahko pregreje, kar lahko povzroči vstop v zaščitni način ali preprosto prenehanje delovanja. To je morda začasna težava, v tem primeru se bo ojačevalnik vrnil, ko se ohladi, pregrevanje pa lahko povzroči tudi trajno okvaro.
Če ugotovite, da je vaš ojačevalnik nameščen na mestu, kjer postane preveč vroč, ga boste želeli premakniti nekje drugje. Morda ste čas naleteli na težavo, da preprečite trajne poškodbe, vendar ne morete povedati drugače kot preprosto ponovno namestiti amp na mestu z boljšim pretokom zraka in nato čakati, da vidim, če je trajno neuspešno ali ne.
Ko All Other Else ne uspe, nadomestite Amp
Ne glede na to, ali je amp v načinu zaščite, vedno obstaja možnost, da je preprosto neuspešna. V tem primeru je edini način, da se sam izklopi, če ga želite zamenjati. Seveda obstaja veliko razlogov, zaradi katerih amp ne more uspeti, in neuspeh pri reševanju teh osnovnih težav pogosto povzroči, da novi amper ni propadel ali ne deluje pravilno od samega začetka.