Kaj so protiblokirne zavore?
Če ste kdaj opazili rahlo utripanje na zavorni pedal v deževnem dnevu, ste morda počutili vaš sistem proti blokiranju koles (ABS). Pulsacijo povzroči aktivirni sistem ABS, ki hitro aktivira zavore, kar lahko preprečuje premikanje vozila. S tem, ko vam pomaga preprečevati drsenje, vam ABS učinkovito omogoča boljši nadzor nad vašim vozilom. V skladu z eno študijo, ki jo je izvedla avstralska univerza Monash, so vozila z ABS 35% manj verjetno vključena v nekatere vrste nesreč kot vozila, ki nimajo ABS.
Kako delujejo protiblokirne zavore?
Protiblokirne zavore delujejo tako, da zaznavajo gibanje vsakega kolesa. Če pritisnete zavorni pedal in senzorji kolesa zaznavajo stanje drsenja, bo ABS skočil v dejanje. Verjetno ste se naučili, da zavorno stopalko črpate v panični ustavitvi , kar je v bistvu, kaj je namenjeno napravam ABS. Ti pogoni so zmožni pulzirati zavore stotine krat na sekundo, kar je veliko hitreje, kot se lahko zavorne stopalke ročno črpajo.
Kakšna je točka protiblokirnih zavor?
Glavna točka ABS je, da vam pomaga ohranjati nadzor nad vašim vozilom med paničnimi zaustavitvami in drugimi neugodnimi pogoji vožnje. Z hitro zaviranjem zavore protiblokirni zavorni sistem v bistvu preprečuje blokiranje koles na mestu. To omogoča pnevmatikam, da zadržijo vlečno silo, kar lahko prepreči, da bi vozilo vstopilo v drsališče.
Skakanje je tisto, kar se zgodi, ko vozilo izgubi oprijem, ker lahko zaklenjena kolesa prosto potujejo po površini ceste. V teh pogojih je lahko zelo težko obdržati nadzor nad vozilom. V najslabšem možnem primeru lahko avtomobil za vožnjo s skrajno vožnjo potuje s ceste ali udari drugemu vozilu.
Protiblokirne zavore lahko včasih tudi zmanjšajo zaustavitveno razdaljo vozila, vendar to ni glavni namen ABS. Če je površina ceste mokra ali ledena, ima funkcionalna protiblokirna zavora običajno manjšo zaustavitveno razdaljo.
Ti sistemi lahko povzročijo nekoliko večjo zaustavitveno razdaljo, če je površina ceste suha in se lahko na mehko cestnih površinah dramatično poveča zavorna razdalja. To je posledica dejstva, da lahko kolesa za kolesa povzročijo zvijanje snega, gramoza ali peska, da bi zgradili in uničili vozilo s pogonom.
Kako lahko najbolje izkoristim protiblokirne zavore?
Najboljši način za uporabo protiblokirnih zavor je, da preprosto pritisnete zavorni pedal, ko se morate ustaviti. Če se znajdete v panični ustavitvi, boste morda morali voditi okoli ovir. Ker je točka ABS preprečiti zdrs, bi morali imeti možnost zadržati nadzor nad vozilom.
Pomembno je tudi, da se zavedate cestnih razmer. Ker protiblokirni zavorni sistemi lahko povzročijo večje zaustavitvene razdalje na neobremenjenih cestnih površinah, boste morda morali dovoliti, da se več razdalje ustavi.
Kaj se zgodi, če Anti-Lock zavore ne uspe?
Večina protiblokirnih zavornih sistemov je zasnovana za izklop, če katerikoli od komponent ne uspe. Obstajajo redki primeri, ko se ventil drži odprt, običajno pa se običajno nadaljujejo zavore. Če pedala ne izginejo ali potonejo, to običajno pomeni, da je vozilo varno voziti. Boste morali zapreti zavore, če se boste znašli v panični ustavitvi, zato je ključnega pomena, da ostanejo pozorni, če vaš ABS preneha delovati. Tukaj je, kaj storiti, če se prižge vaša lučka ABS .
Kako se je sistem zavornih sistemov proti spremembam z leti spremenil?
Protiblokirne zavore so se razvijale neprekinjeno, saj so bile prvič uvedene v sedemdesetih letih. Osnovni koncept je ostal enak, vendar so postali bistveno bolj učinkoviti. Veliko protiblokirnih zavornih sistemov omogoča pulziranje zavore na posameznih kolesih, kar vodi v razvoj elektronskega nadzora stabilnosti (ESC) in sistemov za nadzor vleke (TCS). Ti sistemi uporabljajo opremo ABS za prestavljanje zavorne moči med različnimi kolesi, kar vam omogoča, da ohranite večji nadzor nad vašim vozilom v neugodnih pogojih vožnje.