Kaj je nadzor vleke?
Če ste kdaj bili v avtomobilu, ki se je med težkim pospeškom zrušil, verjetno ni bil opremljen z delujočim sistemom za nadzor vleke (TCS). Na enak način, da je ABS zasnovan tako, da med zaviranjem preprečuje premikanje, je nadzor vlečenja namenjen preprečevanju zdrsa med pospeševanjem. Ti sistemi so v bistvu dve strani istega kovanca, in celo delijo več sestavnih delov.
V zadnjih letih se je nadzor vleke vedno bolj razširil, vendar je tehnologija relativno nedavna inovacija. Pred izumom elektronskega nadzora vleke so obstajale številne predhodne tehnologije.
Prvi poskusi izdelave sistemov za nadzor vleke so bili izvedeni v tridesetih letih prejšnjega stoletja. Ti zgodnji sistemi so bili označeni z diferenciali z omejenim zdrsom, ker je bila vsa strojna oprema nameščena v razliki. Elektronskih komponent ni bilo vključenih, zato so morali ti sistemi občutek pomanjkanja vleke in mehanske moči.
V sedemdesetih letih je General Motors izdelal nekaj prvih elektronskih sistemov za nadzor vleke. Ti sistemi so bili zmožni modulirati moč motorja, ko so zaznali pomanjkanje vleke, vendar so bili znano nezanesljivi.
Elektronska kontrola stabilnosti, s tem povezana tehnologija, je zdaj potrebna oprema v avtomobilih, prodanih v Združenih državah in Evropski uniji. Ker mnogi elektronski sistemi stabilnosti vključujejo nadzor vleke, ti predpisi pomenijo, da je vse bolj verjetno, da bo vaš naslednji avto imel nadzor vlečenja.
Kako deluje nadzor vleke?
Sistemi za nadzor vleke so podobni vzvratnim sistemom proti blokiranju koles. Uporabljajo iste senzorje, da ugotovijo, ali je katera koli kolesa izgubila vlečno silo, vendar pa ti sistemi poiskali odstopanje koles med pospeškom namesto pojemanja.
Če sistem za nadzor vleke ugotovi, da kolo zdrsne, lahko sprejme številne korektivne ukrepe. Če je kolo potrebno upočasniti, je TCS zmožen zavrteti zavore tako kot ABS. Vendar pa lahko sistemi za nadzor vleke izvajajo tudi nekaj upravljanja z delovanjem motorja. Če je to potrebno, lahko TCS pogosto zmanjša oskrbo z gorivom ali iskri na enega ali več valjev. V vozilih, ki uporabljajo pogon z žico za plin, lahko TCS zapre tudi plin, da zmanjša moč motorja.
Kakšna je korist nadzora vleke?
Da bi ohranili nadzor nad vašim vozilom, je pomembno, da vsa štiri kolesa vzdržujejo vlečno silo. Če se med pospeševanjem razbijejo, lahko vozilo vstopi v diapozitiv, ki ga morda ne boste mogli obnoviti. V teh okoliščinah ste prisiljeni čakati, da se vozilo ponovno vleče s cesto ali da olajša plin. Te metode delujejo, toda TCS ima mnogo večji nadzor nad delovanjem motorja in zavor.
Kontrola vleke ni izgovor za brezskrbno vožnjo, vendar zagotavlja dodatno zaščito. Če pogosto vozite v mokrih ali ledenih pogojih, lahko nadzor vleke dejansko pride v poštev. Hitri pospešek je včasih potreben, če se združite s prometom na avtocestah, prestopite prometne ceste in v drugih primerih, kjer lahko vrtenje povzroči nesrečo.
Kako lahko izkoristim nadzor nad vleko?
Sistemi za nadzor vleke so super, če vozite po cesti, ki je mokra ali ledena, vendar imajo omejitve. Če je vaše vozilo popolnoma ustavljeno na poševnem ledu ali v močnem sneženju, bo nadzor vlečenja najverjetneje neuporaben. Ti sistemi lahko vsakemu kolesu pošiljajo ustrezno količino moči, vendar to ne bo pomagalo, če se vsa vaša kolesa lahko prosto gibljejo. V teh okoliščinah boste morali kolesa opremiti z nekaj, kar lahko dejansko oprijemajo.
Poleg zagotavljanja pomoči med pospeševanjem lahko sistemi za nadzor vleka pomagajo ohranjati nadzor med vožnjo v ovinkih. Če premikate prehitro, pogonska kolesa izgubijo oprijem s površino ceste. Glede na to, ali imate pogon sprednjega ali zadnjega kolesa, lahko to povzroči prekomerno ali pomanjkljivo. Če je vaše vozilo opremljeno s TCS, imajo pogonska kolesa boljšo možnost vzdrževanja vlečenja.
Je varno voziti s TCS Light On?
V večini primerov osvetljena lučka TCS pomeni, da sistem ne deluje. To pomeni, da se ne boste mogli zanašati na to, če se na slabih cestah naletite na slabe razmere. Običajno je varno voziti vozilo, vendar boste morali posvečati več pozornosti hitrosti pospeševanja.
Glede na vaše vozilo lahko lučka TCS prižge tudi, ko sistem začne delovati. V teh primerih se ob ponovnem vleku običajno izklopi. Ker sistemi za nadzor vleke navadno delujejo pregledno, je lahko osvetlitev te majhne svetlobe edini namig, ki ste ga kdaj ogrozili.