Ali avto avto poskuša odreči duhu?
Avtomobilski zvočni sistemi so lahko izjemno zapleteni, težave s sistemom avdio sistema pa je pogosto težko izkoreniniti. Poleg tega, da imajo vse iste sestavne dele domačih avdio sistemov, so avtomobilski avdio sistemi podvrženi temperaturnim ekstremom, vibracijam in drugim napetostim na cesti. Torej, medtem ko avdio ojačevalniki so le ena od sestavnih delov med mnogimi, težave, ki jih lahko uvedejo so velike in raznolike.
Nekateri avto-avdio problemi, ki se običajno pripisujejo ojačevalcem, vključujejo zvočno popačenje, brez zvokov in celo nenavadne zvoke kot farting. Nekatere od teh lahko povzroči prekinjen ojačevalnik, vendar jih lahko povzročijo tudi druge osnovne težave, ki bodo še vedno okrog, če poskusite odpraviti težavo tako, da vržete novo napravo .
Če se vaš ojačevalnik sploh ne vklopi
Če želite vklopiti, mora vaš amp mora imeti moč tudi na daljinskem in napajalnem kablu, poleg dobrih tleh. Torej, če opazite, da se vaš ojačevalnik sploh ne vklopi, je to dober začetek.
Če daljinska vklopna žica nima moči, se ojačevalnik ne bo vklopil. Oddaljena žica deluje v bistvu tako, kot prst, ki prečka stikalo, kjer je prst baterija, stikalo pa je mehanizem znotraj ojačevalnika.
Daljinsko ožičenje običajno prihaja iz radia, v tem primeru se ojačevalnik ne vključi, če radio ni vključen. Torej, če na oddaljenem terminalu na vašem ojačevalcu ni moč, je naslednji korak preveriti, ali je moč na ustrezni žici, kjer se povezuje z radijskim sprejemnikom.
Če je vaš ojačevalnik nepravilno ožičen in je namesto daljinskega vklopa priključena napajalna antenska žica na glavi, lahko ugotovite, da ojačevalnik včasih vklopi samo vklop. V tem specifičnem položaju se bo ojačevalnik običajno vključil samo, če je avdio vhod glavne enote nastavljen na AM ali FM radio.
Napajalna žica je naslednja stvar, ki jo lahko preverite, če ne najdete težav z oddaljeno žico. Ta žica bo precej debelejša od oddaljene žice in mora imeti napetost baterije. Če tega ne storite, boste želeli preveriti, ali so vgrajeni varovalki, in preverite, ali je žica nekje neuporabna, korodirana ali nedodelana.
Če daljinski in električni vodniki tako preverite v redu, je naslednja stvar, ki jo je treba iskati, kontinuiteta na talni žici. Če je ozemljitvena povezava slaba ali sploh ni povezana, se lahko ojačevalnik ne vključi ali ne deluje zelo dobro.
Če ugotovite, da ima ojačevalnik dobro moč in tla, da ima oddaljena žica napetost, ko je glavna enota vklopljena, in da noben od varovalk ni pregorel, potem se verjetno ukvarjate s prepletenim ojačevalnikom.
Če se lučka načina zaščite vključi
Ojačevalniki so pogosto zasnovani tako, da preidejo v način zaščite, da bi se izognili nadaljnjim poškodbam notranjih komponent. Če ima vaš ojačevalnik "zaščito" svetlobo in je vklopljen, potem so možnosti dobre, da imate napačen zvočnik, nizkotonec, kabel ali drugo komponento. Najprej si boste želeli preveriti moč, kot je opisano v "če se vaš ojačevalnik ne vklopi na vseh delih", samo da bi pokrili vaše baze. Če se vse odpre, potem boste morali izključiti težave s posameznimi komponentami.
Prvi korak pri diagnosticiranju lučke načina zaščite ojačevalnika je preprosto izključiti žice zvočnikov. Če opazite, da se luč na tej točki izklopi, je zelo varna stava, da je težava v enem od zvočnikov. Če želite ugotoviti, kje je težava, lahko opravite vizualni pregled vsakega zvočnika in nizkotonca v vašem sistemu.
Če opazite, da je katera koli od njih piha, potem je to lahko vzrok za vaš problem. Lahko uporabite tudi ohmmeter, da preverite, ali noben od zvočnikov ni utemeljen, kar se lahko zgodi, če so kable zvočnikov svobodne in stikala na tleh ali če so povezave zvočnikov v stiku z golo kovino.
Če z vašimi zvočniki ne morete najti nobenih težav, lahko povzroči, da se prižgana kabla RCA, ki so utemeljena ali kako drugače okvarjena, lahko povzročijo tudi zaščito. Če želite to preveriti, lahko enostavno povežete niz dobrih RCA kablov na glavo in amp. Če to povzroči, da se svetloba izklopi, bo zamenjava RCA kablov odpravila težavo.
Če se sliši, kot je Amp Amp Clipping
Clipping je vrsta zvočnega izkrivljanja, ki se pojavi zaradi zvočne oblike, ki ga ojačuje ojačevalnik. To je znak, da zvočnik prevzame subwoofer ali druge zvočnike do stopnje, kjer preprosto ne more zagotoviti dovolj moči. Pri domačih nastavitvah zvoka je izrezovanje običajno posledica nezadostnega ojačevalnika ali neučinkovitih zvočnikov, vendar lahko ohlapne ali zgorele žice ustvarjajo podobne težave v avtomobilih.
Ojačevalnik, ki preprosto ni dovolj močan za zvočnike, ali zvočnike, ki ste jih priklicali, je edini najverjetnejši vzrok za odrezovanje, v tem primeru boste morali nadgraditi amper ali zvišati zvočnike. Torej, če menite, da je vaš nizkotonski zvočnik ali subwoofer ojačevalnik, prva stvar, ki jo želite storiti, je primerjava moči moči z zvočnikom.
Če ugotovite, da ima ojačevalnik dovolj moči za aplikacijo, potem lahko pride do težav z žicami zvočnikov, samimi zvočniki ali ojačevalcem.
Če ni zvok iz vaših zvočnikov ...
Če se vaš ojačevalnik vklopi čisto v redu, potem boste želeli zagotoviti, da bo prejel vnos iz vaše glavne enote. To je precej preprost proces, če imate dostop do glavne enote in amp - preprosto izvlecite RCA kable iz vsake enote in jih znova priključite z dobrim kompletom.
Prepričajte se, da je glavna enota vklopljena, da je glasnost obrnjena navzgor in krožite po več vhodih, kot so radijski sprejemnik , predvajalnik CD ali pomožni vhod. Če vse deluje po preteku nameščenih RCA kablov, jih boste morali zamenjati z dobrim kompletom. Če dobite zvok iz enega vhoda, vendar ne drugega, je težava v vaši glavni enoti, in ne na vašem amp.
Če še vedno ne dobite nobenega izhoda iz ojačevalnika, ga boste želeli poskusiti izklopiti z zvočnikov v vašem vozilu in pritrditi znani dober zvočnik, ki ni v vašem avtomobilu. Če ojačevalnik dobro vozi, potem imate težave z zvočniki ali ožičenjem. Če še vedno ne dobite zvoka, bi lahko imeli napačen ojačevalnik, čeprav želite preveriti, ali ni v načinu "slave" in da pred filtriranjem ne obtožujete filtrov, ki bi nasprotovali .
Če poslušate veliko hišnega ali drugega izkrivljanja od zvočnikov
Da bi izsledili vir izkrivljanja, boste morali izključiti vsak potencialni vzrok. Najprej morate pregledati vaše obližske kable in žice z zvočniki. Če kabli, ki povežejo glavno enoto in ojačevalnik, tečejo z vsemi močmi ali ozemljitveni kabli na kateri koli točki, lahko poberejo motnje, ki jih boste slišali kot popačenje.
Enako velja za žice zvočnikov. Čeprav je to lahko nadležna težava, ki jo je treba izslediti, je določitev preproste preusmeritve žic tako, da se ne približujejo katerim koli električnim ali zemeljskim kablom, in če preidejo po 90 stopinj, če je to nujno potrebno. Prav tako lahko pomagate z uporabo kvalitetnejših kablov ali žic z dobrim oklopom.
Če ne morete najti kakršnih koli težav glede načina usmerjanja kablov za obliž in zvočnikov, lahko poskusite izklopiti zvočnike iz ojačevalnika. Če še vedno slišite zvoke, potem boste želeli preveriti, ali je slabo.
Seveda je težava vedno v vaši glavi ali karkoli drugega, ki jo uporabljate kot avdio vir. Če želite več informacij o tem, kako diagnosticirati tovrstno težavo, preverite, kako ravnati z zemeljskimi zankami , in več podrobnosti o tem, kaj povzroča zaslišanje avtomobila .
Če je subwoofer zvok všeč, je farting ...
Čudne zvoke lahko prihajajo iz nizkotonca, ki je prevelik, premalo močan ali pa je napačno nameščen, tako da lahko pride do dna tega problema.
Najprej bi radi odpravili morebitne težave z zaprtim zvočnikom. Če se ohišje ni pravilno prilegalo vašemu podu, potem tipično tudi ne zveni pravega. Če zvočnik ni pravilno nameščen, lahko med uhajajočim glasbo omogoči iztekanje zraka. To lahko privede do nesrečnega prstnega zvoka, saj stožec z vibriranim zvočnikom prenaša zrak v in izven škatle mimo pečata. To je mogoče popraviti tako, da zvočnik pravilno namestite.
Če ni nič narobe z ogrado, potem boste želeli zagotoviti, da je nizkotonec impedanca usklajena. Ujemanje impedance je precej preprosto, če imate enega, ki je priključen na en ojačevalnik - ali se ujema ali ne. Če imate več naročil, povezanih z enim amperjem, boste morali opraviti nekaj izračunih glede na to, ali so zasvojeni serijsko ali vzporedno.
Če ugotovite, da se impedance ujemajo, potem boste želeli preveriti moči moči vašega pod in vašega ampera in opraviti potrebne popravke, če je amp ali premalo ali preveč napajan. V primeru, da preprosto prevlada sub, lahko dobite večji subwoofer ali ga preprosto ne premagate, to pomeni, da zmanjšate dobiček na glavi, zavrtite navpičen niz in prilagodite vse nastavitve do vašega woofer preneha farting po vsem mestu.