Test Vožnja Automotive Telematics
Telematika je nekoliko naložen izraz, ki se lahko uporablja za tako veliko različnih sistemov in tehnologij, da je zelo enostavno, da se povprečni avtomobilist izgubi v celotnem prometu. V zelo širokem smislu se telematika nanaša na presečišče avtomobilske tehnologije in telekomunikacij, vendar se nanaša tudi na katero koli tehnologijo, ki se uporablja za pošiljanje, sprejemanje in shranjevanje podatkov ter daljinsko upravljanje drugih naprav. Telematika se na nek način nanaša na vse, od avtomobilskih zavarovalnih premij do sledenja voznega parka in povezanih avtomobilov ter za še bolj zapletene zadeve, praktično vsak sodoben OO sistem za infotainment vključuje številne telematske značilnosti do točke, v kateri se včasih celo imenujejo telematskih sistemov .
Razlika med infotainmentom in telematiko
Če se zdi, da je v avtomobilih velika, zamegljena, siva črta med infotainmentom in telematiko , to je zato, ker obstaja. Preprosto rečeno, v večini infotainmentnih sistemov telematika predstavlja ogromen del "info" dela portmanteau. Te informacije pogosto vključujejo GPS navigacijo z zunanjim kartiranjem in izračuni poti, celični strežnik za strežnike služi sisteme obveščanja o trčenju in druge funkcije, ki so vse trdno zakoreninjene v telematiki vozil, medtem ko zabavni del vključuje tradicionalne funkcije glavne enote, kot so radijski sprejemniki in mediji igralci.
Eden od prvotnih naročniških OEM telematskih sistemov, pa tudi eden najbolj znanih, je GM's OnStar . Da bi razumeli, kako se telematika razlikuje od infotainmenta in kako sta pogosto povezana, je koristno, da pogledamo razvoj sistema OnStar, ki se je začel kot preprost gumb in celična povezava s storitveno storitvijo. Vozniki so lahko dostopali do nekaterih istih informacij, ki jih lahko dobite iz sodobnih infotainment sistemov, kot so smeri vožnje, vendar je bilo vse težko dviganje opravljeno izven kraja, namesto vgrajenega računalnika.
Vse prvotne telematske funkcije OnStarja so še vedno na voljo v trenutnih modelih GM vozil, čeprav mnoga od teh vozil zdaj vključujejo dodatne funkcije, ki jih pričakujete od sodobnih infotainment sistemov, kot so zasloni na dotik, predstavnostni predvajalniki in navigacija na zaslonu, ne le glasovno usmerjene smeri za zavijanje brez vizualne komponente.
Breaking Down Telematskih sistemov vozil
Avtomobilska telematska strojna oprema je lahko preprosta, kot je izvirna uporaba OnStarjevih gumbov in zvočnikov, ali pa lahko vključujejo tudi vizualne in touchscreen elemente v kombinaciji s sodobnimi infotainment sistemi. V vsakem primeru je strojna oprema običajno sestavljena iz celičnega radia in / ali modema in nekaj načina za njegovo uporabo, medtem ko je težko dviganje opravljeno na mestu. Glede na to je telematska strojna oprema pogosto vključena v standardno ali združeno povezavo z navigacijsko ali infotainmentovo opcijo in običajno vključuje brezplačno preskusno naročnino, po kateri se lahko odločite, ali boste še naprej naročili na storitev.
Telematski sistemi OEM vključujejo različne funkcije, ki jih lahko združimo v štiri osnovne kategorije: storitve za udobje, varnostne in varnostne storitve, glasovne in internetne storitve ter integracijo pametnih telefonov. Vsaka funkcija vključuje na avtomobilsko tehnologijo in telekomunikacije na nek način, in razpoložljivost razlikuje od ene OEM na drugo.
Telematske priročne funkcije
Ker lahko telematika omogoči oddaljenemu operaterju aktiviranje različnih sistemov v vozilu, so številne funkcije, ki jih ponujajo različni telematski sistemi, zasnovane tako, da bi vaše življenje olajšalo na nek način. Na primer, če se zaklenete iz svojega vozila, številni telematski sistemi omogočajo, da pokličete storitev, da odklenete vrata na daljavo, druge pa to dovoljujete s pomočjo aplikacije za pametne telefone. Podobno lahko telematiko včasih uporabite tudi za vključitev žarometov ali zasenčite rog, če imate težave pri spominjanju mesta, kjer ste parkirali svoj avto.
Druga prednost, ki temelji na udobju, ki je bila okoli prvotnega sistema OnStar, je navigacijska storitev, ki temelji na storitvah. V vozilih, ki imajo telematiko, vendar nimajo GPS navigacije, se lahko telematika pogosto uporablja za zahtevo po zavihkih. Postopek je lahko avtomatiziran ali pa lahko zahtevek sprejme človeški operater, po katerem navigacijski sistem GPS na drugem koncu klica spremlja položaj vozila in samodejno zagotavlja navodila za obračanje. V tem istem vinu lahko navigacijske storitve Vrvi pogosto uporabite za iskanje restavracij, bencinskih črpalk in drugih zanimivosti.
Nekateri telematski sistemi lahko narekujejo in preberejo besedilna sporočila, pošiljajo opomnike za vzdrževanje, zagotavljajo informacije v realnem času o ekonomičnosti porabe goriva in učinkovitosti vozila ter številne druge storitve, ki temeljijo na udobju.
Telematske varnostne in varnostne funkcije
Odsotnost od udobja, varnosti in varnosti je resnično v središču vseh telematskih sistemov vozil. Ker telematski sistemi vključujejo vgrajene radijske celice, v bistvu zagotavljajo povezavo z zunanjim svetom, tudi če ne nosite mobilnega telefona, kar je lahko izjemno koristno v primeru nesreče.
Ena od osrednjih značilnosti številnih telematskih sistemov je avtomatsko obvestilo o trčenju . Ta funkcija povezuje različne sisteme vozil v telematiko in se samodejno poveže z operaterjem, če so izpolnjeni posebni pogoji. Če se varnostne blazine napotijo, je lahko telematični sistem zasnovan tako, da se samodejno poveže z operaterjem ali celo poveže s posebnim sistemom za nujne storitve. Operater nato poskuša vzpostaviti stik s potniki v vozilu. Če ni odgovora, ali potniki preverijo, ali se je nesreča zgodila, lahko operater stopi v stik s službami za pomoč, da pošlje pomoč. Ker lahko huda nesreča povzroči, da so potniki v vozilu nezavedni ali kako drugače ne morejo doseči ali uporabljati svojih mobilnih telefonov, ta vrsta telematske storitve lahko in reši življenja.
Seveda so poleg varnosti obveščanja na voljo še druge varnostne in varnostne funkcije. Na primer, nekateri telematski sistemi imajo integrirane funkcije za obnovitev tatvine, ponavadi pa zagotavljajo dostop do reševalnih služb, ki temeljijo na storitvah, za težave in težave, ki drugače ne bi sprožile sistema obveščanja o nesrečah - kot nenadno zdravstveno stanje.
Glasovna in internetna telematika
Ker telematski sistemi vključujejo vgrajene radijske celice ali modeme, nekateri od teh sistemov omogočajo prostoročno klicanje brez potrebe po mobilnem telefonu. Na primer, vozila, opremljena z OnStar, omogočajo klice neposredno iz sistema OnStar, ne da bi vam bilo treba seznaniti svoj telefon , čeprav morate to storiti za nakup. Drugi sistemi vam omogočajo, da klice v sili ali zagotovite določeno število brezplačnih klicev ali minut vsako leto, kar je lahko koristno, če telefon umre in ste res potrebni za stik z nekom.
Drugi telematski sistemi korakajo dlje in uporabljajo vgrajeni mobilni modem za zagotavljanje informacij iz interneta. Nekateri sistemi na primer omogočajo uporabnikom, da opravljajo internetna iskanja za lokalna podjetja, najdejo najbližjo bencinsko črpalko ali najdejo druge zanimive točke. Drugi sistemi lahko pridobijo podatke o navigacijskem prometu z interneta, ki jih je mogoče uporabiti v realnem času za pomoč pri načrtovanju poti GPS ali preprosto pomagati voznikom, da se izognejo obremenjenim območjem.
Integracija aplikacij za pametne telefone telematskih sistemov
Nekatere telematske funkcije so se tradicionalno sklicevale na vrsto koncerjev, medtem ko so druge uporabljale touchscreens za infotainment sistem za delovanje. Vendar pa nekateri telematski sistemi sedaj zagotavljajo integracijo pametnih telefonov preko aplikacij. Te aplikacije vam omogočajo dostop do številnih istih funkcij, s katerimi ste se morali dotakniti vratarja, da bi lahko odklenili vaša vrata, če izgubite ključe, zaklenite vrata, če mislite, da ste pozabili ali celo počakali na rog ali utripa luči, če imate težave pri iskanju svojega avtomobila. Drugi lahko zaganjajo motor na daljavo, če nimate ključa za vaš ključ in celo nastavite klimatske naprave, da dosežete popolno temperaturo, preden kdaj prideš v avto.