Ko slišiš o baterijskem elektrolitu, o čem govorijo ljudje, je raztopina vode in žveplove kisline, in to je interakcija med tem elektrolitom in svinčevimi ploščami v avtomobilski bateriji, ki omogoča shranjevanje in sprostitev energije. Torej je prav, če dodamo vodo v akumulator, če je elektrolit nizek, prav tako pa je res, da je tekočina v akumulatorju elektrolit.
Kemijska sestava elektrolita s svinčeve kisline
Ko je svinčeva kislina baterija v celoti napolnjena, elektrolit sestavlja raztopina, ki vsebuje do 40 odstotkov žveplove kisline, preostanek pa iz redne vode. Ko se baterija izprazni, se pozitivne in negativne plošče postopoma spremenijo v svinčev sulfat. Elektrolit izgubi veliko vsebnosti žveplove kisline in sčasoma postane zelo šibka raztopina žveplene kisline in vode.
Ker je to reverzibilen kemični postopek, polnjenje akumulatorja povzroči, da se pozitivne plošče vrnejo v svinčev oksid, medtem ko se negativne plošče vrnejo v čist, gobasti svinec in elektrolit postane močnejša raztopina žveplene kisline in vode.
Dodajanje vode v elektrolit akumulatorja
V normalnih okoliščinah nikoli ni treba dodati vsebnosti žveplove kisline v baterijskem elektrolitu, vendar je treba od časa do časa dopolnjevati vodo. Razlog je, da se voda med procesom elektrolize izgubi. Vsebnost vode v elektrolitu prav tako izhlapi, zlasti v vročem vremenu, in se izgubi, ko se to zgodi. Žveplova kislina na drugi strani ne gre nikamor. Pravzaprav je izhlapevanje pravzaprav en način za pridobivanje žveplove kisline iz akumulatorskega elektrolita.
Če dodate vodo v elektrolit v bateriji, preden pride do poškodbe, bo obstoječa žveplova kislina v raztopini ali prisotna kot svinčev sulfat zagotovila, da bo elektrolit še vedno vseboval približno 25 do 40 odstotkov žveplove kisline.
Dodajanje kisline v akumulatorski elektrolit
Običajno ni nobenega razloga za dodajanje dodatne žveplove kisline na baterijo, vendar obstaja nekaj izjem. Na primer, baterije se včasih prenašajo na suho, v tem primeru je treba pred uporabo baterije dodati žveplovo kislino v celice. Če baterija kdaj napolni, ali se elektrolit preliva iz katerega koli drugega razloga, bo morala biti žveplova kislina dodana nazaj v sistem, da bi nadomestila izgubljeno. Za preizkušanje trdnosti elektrolita lahko uporabimo hidrometer ali refraktometer.
Uporaba vodne pipe za polnjenje baterije elektrolita
Zadnji kos sestavljanke, in morda najpomembnejši, je vrsta vode, ki se uporablja za odstranjevanje elektrolita v bateriji. Medtem ko je v nekaterih primerih uporaba vodovodne vode v redu, večina proizvajalcev baterij priporoča destilirano ali deionizirano vodo. Razlog je v tem, da vodna črpalka običajno vsebuje raztopljene trdne snovi, ki lahko vplivajo na delovanje baterije, še posebej pri trdo vodo.
Če ima razpoložljiva vodovodna voda posebno visoko raven raztopljene trdne snovi ali je voda trdna, je morda treba uporabiti destilirano vodo. Vendar pa je obdelava razpoložljive vodovodne vode z ustreznim filtrom pogosto dovolj, da postane voda primerna za uporabo v baterijskem elektrolitu.