Če res potrebujete novo anteno za avtomobile, potem lahko greste z zamenjavo OEM, ki je posebej zasnovana za vaše vozilo, ali pa lahko dobite generično enoto za poprodajni trg. To je precej odvisno od vas, vendar tovarniške antene ponavadi ne delujejo bolje kot poprodajne in so navadno dražje. Odvisno od tega, kakšno vozilo vozite in koliko je star, imate morda težave z zamenjavo roke.
Izbira nadomestne antene
Preden izberete nadomestno anteno, se najprej prepričajte, da dejansko potrebujete eno. V ta namen morda želite začeti s preverjanjem kabla, ki povezuje vašo anteno z vašo glavno enoto . Če v glavi ni trdno nameščen ali pa je drugače poškodovan ali poškodovan, se morate najprej obrniti na to vprašanje.
Še en preprost preskus je, da se nastavite na radijsko postajo in nato poskušate preklopiti vaš antenski jambor. Če ugotovite, da se teleskop precej preveč vrti in da je vaš radio sprejemljiv, lahko morda enostavno zategnete jambor ali sklop.
Če je jambor zlomljen ali če najdete rjo, korozijo ali drugo škodo, se boste morali odločiti, kakšno nadomestno anteno boste kupili. Če na drugi strani ni ničesar narobe z anteno, si lahko ogledate te druge načine za izboljšanje radijskega sprejema v avtomobilu .
Nadomestni antenski drogovi
Najpreprostejša težava antene je zlomljena ali manjkajoča jambora. Nekateri drogovi se privijejo na sklop glavne antene in sčasoma se lahko izgubijo (ali jih ukradejo vandali). Če je temu tako, se boste morali začeti s preverjanjem pri vašem lokalnem prodajalcu in preverjati, če je na voljo zamenjava OEM. Če je na voljo nadomestna možnost za neposredno prileganje, in osnova, na katero se pritrdi jambor, ni rjavkasta ali korodirana, potem bo to najlažja rešitev.
Antenski sklopi OEM
Če je vaša antena rjavkasta ali korodirana, potem boste verjetno morali zamenjati celotno stvar namesto samo dvižnega teleskopa. V tem primeru je uporaba seta OEM ponavadi pot najmanjšega odpornosti, vendar običajno ne bo najcenejša pot. Nikoli ne boli, da bi pri lokalnem prodajalcu preverili njihovo ceno in razpoložljivost, vendar bo enota za poprodajne enote pogosto delala prav tako za manj denarja. Če želite, lahko nadomestite tudi fiksno OEM anteno z motorizirano enoto za poprodajni trg.
Antene z anteno za fiksno mast
V večini primerov boste ugotovili, da je najtežja, fiksna antenska antene najcenejša možnost. Te precej osnovne enote, ki ustrezajo enemu velikemu številu, so običajno zasnovane tako, da pokrivajo vrsto vozil, zato morda ne boste mogli najti enote za poprodajne avtomobile, ki izgleda popolnoma enako kot tovarniška enota, ki jo zamenjate. Vendar pa so funkcionalno enaki, približno enako zmogljivost pa morate pridobiti tudi iz enote za poprodajne naprave, ki bi lahko pričakovali od tovarniške antene.
Motorizirane antene za antene
Ali je vaš avto prišel z motorno anteno ali ne, imate vedno možnost zamenjati tovarniško enoto z motoriziranim. Te antene so namenjene razširitvi teleskopa, ko vklopite radio in ga povlečete, ko izklopite radio. So bistveno dražji od fiksnih anten, vendar ponujajo nekaj dodatnega miru. Če ste kdajkoli prejeli antene, ki so jih prekinili ali ukradli vandali, potem boste verjetno veliko lažje počutili z motorizirano anteno.
Tovarniške antene
Večina tovarniških in poprodajnih avtomobilskih radijskih postaj uporablja standardno anteno povezavo, ki se imenuje "Motorola vtičnica", večina antene in antenskih kablov pa uporablja "utore Motorola". Vendar pa obstaja nekaj pomembnih izjem. Če vozite Volkswagen, Nissan ali GM vozila in imate tovarniško radijsko postajo, boste morda morali kupiti adapter za povezavo antene za poprodajni trg. Ti adapterji so zelo enostavni za namestitev in običajno niso vsi tako dragi, vendar še vedno morate preveriti, ali jih potrebujete, preden namestite antene za poprodajni trg.