Hitro trčenje z jeleni je skoraj na splošno vprašanje na mnogih področjih, in so uničujoče za vse vpletene strani. Večina jelenov, ki so jih prizadeli avtomobili, umrejo, lahko avtomobili, ki napadajo jelenjad, povzročijo škode na tisoče dolarjev, ljudje v teh avtomobilih pa lahko trpijo hude poškodbe, vključno s smrtjo. V zadnjih nekaj desetletjih so se jelene piščalke pojavile kot najboljši način za preprečevanje teh smrtnih nesreč, vendar ostajajo vprašanja o tem, ali delujejo piščalke, kot je oglaševano.
Naravno je, če iščemo načine, kako se izogniti srniskim trkom, in mnogi ljudje prisegajo, da naprave, kot so piščalke, resnično delujejo. Vendar pa se zdi, da so vsi razpoložljivi dokazi v korist tehnologijam, kot so prilagodljivi žarometi in sistemi za preprečevanje trčenja , ter tehnike, kot je obrambna vožnja, kar je učinkovitejše pri preprečevanju jelenovskih trčenj kot piščal jelenov.
Naraščajoča težava kolonij jelenov
Po podatkih Inštituta za zavarovalništvo se je v letu 2015 okoli 1: 169 voznikov v Združenih državah srečalo s srnjadom. Ker je v državi okoli 210 milijonov licenciranih gonilnikov, to vsako leto poveča število trkov med jelenjadi in avtomobili.
Pogostost trčenja jelenov se lahko opazi na številne vzročne dejavnike, vključno z razdrobljenostjo habitatov, kjer so jeleni prisiljeni prečkati ceste in krmljenje ter postopno prilagajanje jelenovskih in cestnih hrupa skozi generacije. Populacije jelenov so se v zadnjih letih ponovno odzvale zaradi lovskih omejitev in izkoreninjenja plenilcev, kot so volkovi iz številnih habitatov v jelenjadi. Ker je na cestah vsako leto več dovoljenih gonilnikov, populacije jelenjad pa na številnih območjih eksplodirajo, se zdi, da se povečanje trčenja jelenov skoraj neizogibno.
Deer so težke živali z gravitacijskim središčem, ki se dvignejo z dolgimi nogami, zato je udarjanje jelena pogosto katastrofalno tako za živali kot tudi za vozilo. Po podatkih Inštituta za zavarovalniško informacijo povprečna škoda, ki jo ima vozilo pri trku jelenov, znaša več kot 3.000 dolarjev. Za starejše avtomobile in tovornjake, to je pogosto dovolj za skupno vozilo.
Čeprav je v letu 2008 umrlo približno 150 ljudi v jelenjadih, in skoraj 30.000 je bilo ranjenih, jeleni še vedno slabše prenehajo z dogovorom. Dejansko je skupno število jelenov, ki jih lovijo vsako leto, le približno šestkrat večje od števila jelenov, ki so bili ubit v avtomobilskih nesrečah.
Medtem ko lovci vsako leto vzamejo več kot šest milijonov jelenov v Združenih državah Amerike, po podatkih Ameriškega inštituta za biološke znanosti vsako leto vozijo in ubijajo več kot milijon jelenov.
Mehanizem za piščalom
Osnovna ideja piščal jelena je, da oddajajo ultrazvočne zvoke, ki naj bi opozorili jelena na nevarnost in jih prestrašili. Hrup se običajno ustvari z zrakom, ki poteka skozi piščalko, ki je pogosto nameščena na sprednji odbijač ali streho vozila. Na voljo so tudi piščalci iz jelenov.
Proizvajalci in zagovorniki jelenov piščal trdijo, da lahko jelenjadi in druge živali slišijo ultrazvočne frekvence, ki nastajajo na ta način, vendar so zvoki preveč visoki, da bi ljudje slišali. Poleg tega običajno trdijo, da je jelen naravno skomna živali, tako da bo glasen, visoki zvok iz jelenovske piščalke povzročil, da se bodo ustavili ali pobegnili.
V tem času so vsi dokazi, da je jelen piščal, anekdot, kar pomeni, da so ljudje, ki jih uporabljajo, pogosto goreči zagovorniki tehnologije. Ker mnogi ljudje, ki namestijo piščalke jelenov, to počnejo po katastrofalnem trku z jelenjem, lusjem ali drugo veliko živaljo ali celo več takšnimi nesrečami, je pomanjkanje nadaljnjih nesreč vidno kot dokaz, da jeleni žvižgajo delo in je težko trditi Osebna izkušnja.
Torej, Ali Deer Whistles dela?
Medtem ko nekateri anekdotski dokazi pravijo, da jeleni žvižgajo delo, nekatera podjetja celo namestijo piščalke na vseh avtomobilih ali tovornjake svoje flote ali vztrajajo, da jih njihovi vozniki namestijo na svoja vozila, žirija še vedno ni.
Na primer, če obstajajo resnični dokazi, da jeleni žvižgajo delo na kakršen koli dokazljiv način, ki bi lahko zmanjšal nesreče in zavarovalne zahtevke, lahko pričakujete zavarovalnice, da zagotovijo popust ali celo ponudijo brezplačne piščalke za psa zavarovancem. Nasprotno pa je resnično res.
Večina zavarovalnic, ki pogosto dajejo popuste za varnostne tehnologije, kot so zračne blazine ali avto alarmi, ne spodbujajo uporabe jelenov piščal, in mnoga podjetja, kot so Allstate in Geico, dejansko priporočajo, da ne uporabite jelenskih piščal.
Druga lepljiva težava je, ali jelene piščanci delujejo kot oglaševani.
Podjetja, ki proizvajajo te naprave, navadno pravijo, da oddajajo ultrazvočne frekvence, ki prestrašijo jelenjad, ki so naravno skomitne živali. Zdi se, da je to smiselno, vendar dejansko ni podprto s kakršnimi koli dejanskimi, neinvestitimi dokazi. Dejansko so nekatere študije pokazale, da so v študijah opazili vsaj pestrosti piškotov ali vsaj specifične izdelke, ne ustvarjajo niti ultrazvočnega zvoka, ki je splošno sprejet kot frekvence nad 20 kHz, ki spadajo izven področja človeškega sluha.
Ni vse piščalke z jelenov trdijo, da ustvarjajo ultrazvočni zvok, zato ta ločitev ni nujno vprašanje resnice pri oglaševanju. Pomembno je tudi poudariti, da različni piščali jelena ustvarjajo različne frekvence na različnih intenzitetih, ki temeljijo na zasnovi. Nekateri proizvajajo zvoke, ki jih jeleni lahko slušijo, zato je vprašanje, ali so ti zvoki dejansko učinkoviti pri preprečevanju, da bi živali šle na cesto.
Študije kažejo, da piščalke niso učinkovite, medtem ko nezanesljivi dokazi kažejo, da so. Vendar pa so te naprave razmeroma poceni, enostavne za namestitev, pri uporabi piščal jelenov verjetno ne bo škodovalo ničesar, tudi če ne bodo delovale tako, kot je oglaševano.
Dokazi, da Deer Whistles ne delujejo
Medtem ko ni študij, ki kažejo na piščal jelena, to ne pomeni, da ni bilo študij o tej zadevi. Številne vladne agencije, univerze in celo zavarovalnice so preučevale in preizkušale piščalke piščal in se vsi strinjajo o nekaj točkah.
Najpomembneje je, da razpoložljivi znanstveni podatki o piščalih v jelenjadi v veliki meri kažejo v smeri, da ni statistično pomembne razlike v reakciji na jelenjadi z vozili brez piščal, v primerjavi s tistimi, ki imajo nameščene piščalke .
Še ena točka, ki jo je povzročilo več študij o srhljivem piščancu, je, da ni jasno, ali lahko jeleni slišijo ultrazvočne zvočne frekvence, ki naj bi jih uporabljali piščalke, da bi jih prestrašili. Medtem ko lahko jeleni slišijo višje frekvence kot ljudje, so študije pokazale, da je obseg zvokov, ki jeleni slišijo najbolj pade pod frekvence, ki jih povzročajo nekateri jeleni piščalki.
Na primer, ena študija, ki jo je objavilo Akustično združenje Amerike, je ugotovila, da zaprtje jelenskih piščancev proizvaja frekvence približno 3,3 kHz, medtem ko odprti piščalci proizvajajo frekvence približno 12 kHz, ki se močno razlikujejo glede na zračni tlak, signala 20 kHz, ki je običajno povezana z ultrazvočnim zvokom.
Medtem ko je 3,3 kHz sodi med najboljše sluteče domove jelena in 12 kHz je v območju zvočnih frekvenc, ki jih lahko slišijo pod idealnimi pogoji, je študija pokazala tudi, da so intenzivnosti, pri katerih so jesenski piščali ustvarili te zvoke, "popolnoma izgubljene" v hrup hrupa v okolju, ki ga je ustvaril tipičen avto ali tovornjak.
Dokazi o tej trditvi so bili, da je medtem, ko zaprtje jelenskih piščal povzroča zvok 3,3 kHz, kar je dobro v obsegu človeškega poslušanja, človeški subjekti niso mogli ločiti hrupa piščalke od splošnega cestnega hrupa.
Čeprav je mogoče, da je jelenjad boljši pri prepoznavanju zvokov na teh frekvencah, vsi razpoložljivi podatki ne kažejo statistične razlike v reakciji jelena na jelenske piščalke v primerjavi z avtomobili brez piščal jelena. Ker jelena očitno navadijo na splošni cestni hrup, je mogoče, da slišijo piščalke, vendar sčasoma rastejo tako, kot se uporabljajo za zvoke višje frekvence, kot so na drugi hrup v cestnem prometu.
Izogibanje trčenju kolumne brez jelenov
Z več jelenjadi, ki živijo in pasejo v bližini ceste vsako leto, in bolj licenciranimi vozniki na cesti kot kdaj koli prej, verjetno ne bodo izginile uničujoče trke med jelenjadi in avtomobili. Vendar pa obstajajo številni načini za zmanjšanje verjetnosti udarca jelena, tudi brez piščal jelena.
Obrambna, pozorna vožnja je najboljši način, da se izognete hitremu jelenjadi ali kateri koli drugi živali in ohranjate budno oko vsakič, ko vstopite v znak jelenskega križanja, je prav tako ključnega pomena. Ker jelenjadi pogosto potujejo po skupinah, videnje ene živali na strani ceste povečuje tudi verjetnost, da bo več, zato je upočasnitev v takem položaju odličen preventivni ukrep.
Obstaja tudi nekaj avtomobilskih varnostnih tehnologij, ki lahko pomagajo zmanjšati možnost zadetka jelena, kar se najverjetneje zgodi v urah med mrakom in zorom. Uporaba dolgih žarkov, kadar je to primerno, lahko pomaga pri določitvi časa za ustavitev živalih na cesti, prilagodljivi žarometi pa so uporabni v situacijah, ko lahko žival skriva čez vogal, kjer bi normalni žarometi neuporabno sijejo s ceste.
Sistemi za preprečevanje trka lahko prepoznajo tudi ovire, vključno do jelenjadi, in opozorijo, napolnijo zavore ali celo samodejno ustavijo vozilo, ki ne more udariti živali.
V primeru, da jelenjad skoči pred vašim vozilom, je pomembno, da zavirate, medtem ko ostanete v pasu. Medtem ko se lahko z upogibanjem izognete jelenjadu, je verjetno, da boste tudi vi, vaši potniki in drugi vozniki izpostavljeni večjemu tveganju. Vlečenje v bližajočo se pasu lahko pogosto povzroči smrtonosno trčenje z drugim vozilom, večina nesreče s prevračanjem pa se zgodi, ko avtomobil ali tovornjak teče s ceste.
Ne morete se izogniti nekaterim trkom, z ali brez piščal jelena. Toda z trkom jelenov, ki vsako leto povzročijo več kot 150 smrtnih žrtev, skupaj z milijonom mrtvih in več kot štiri milijarde dolarjev za premoženjsko škodo, bi lahko celo majhne prilagoditve vedenja in uporabe tehnologije imele veliko razliko.