Opozorilni sistemi za odhajanje v voznem pasu so skupina varnostnih tehnologij, ki so namenjene predvsem preprečevanju nesreč na hitrih cestah in avtocestah. Obstaja nekaj različnih vrst opozorilnih sistemov za odklenitev voznega pasu, nekateri od njih pa so bolj proaktivni od drugih. Z opozorilom strojevodja ali celo samodejnimi korektivnimi ukrepi lahko ti sistemi preprečijo veliko trčenj in nesreč pri vožnji po cesti.
Kako deluje Opozorilo pri odhodu iz Lane?
Obstajajo tri primarne vrste opozorilnih tehnologij za odklenitev voznega pasu. Medtem ko imajo vsi isti splošni namen, dosegajo ta cilj nekoliko drugače:
- Opozorilo o odhodu iz voznega pasu (LDW) - ti sistemi predstavljajo prvo ponovitev tehnologije opozarjanja pri prehodu iz voznega pasu in so najmanj invazivni. Ko vozilo, opremljeno s to vrsto sistema, odmakne od sredine svojega voznega pasu, voznik prejme opozorilo. Voznik je nato odgovoren za korektivne ukrepe.
- Pomoč pri vodenju voznega pasu (LKA) - znana tudi kot sistemi za vodenje voznega pasu (LKS) in druga podobna imena, ta različica tehnologije gre le korak naprej od prvotnih sistemov LDW. Ko se vozilo premakne predaleč na eno stran ali drugo in voznik ne sprejme korektivnih ukrepov, bo sistem uporabil navor na volanu. Če voznik ne aktivno bori proti sistemu, to lahko učinkovito usmeri vozilo nazaj v sredino pasu.
- Lane Centering Assist (LCA) - to je najbolj invazivna oblika tehnologije. Namesto da bi zagotovili opozorilo ali brcali samo, ko vozilo pluli proti robu pasu, je ta sistem dejansko sposoben v vsakem trenutku ohranjati srediśće v svojem voznem pasu.
Sistemi opozarjanja pred odhodom na začetku pasu so običajno uporabljali eno video kamero za spremljanje oznak na progi, vendar lahko sodobni sistemi uporabljajo vizualne, laserske ali radarske senzorje.
Metode, ki jih ti sistemi uporabljajo za zagotavljanje korektivnih ukrepov, se prav tako razlikujejo od situacije do situacije.
Nekateri sistemi za vodenje voznega pasu so uporabljali elektronske sisteme za nadzor stabilnosti, da so vozila v voznem pasu. To smo dosegli z malim zavornim tlakom na ustrezna kolesa. Sodobni sistemi se lahko dotikajo moči ali elektronskih naprav za krmiljenje, da dejansko zagotovijo nežno krmiljenje krmiljenja.
Kakšna je opomba o odhodu iz lane in pomoč pri voznem pasu?
Po podatkih nacionalne uprave za cestni promet je približno 70 odstotkov vseh smrtnih žrtev na avtocesti v Združenih državah prizadetih v nesrečah. Ker vozne nesreče pridejo, ko vozilo zapusti svojo pasnico in vozi s cestišča, lahko opozorilni sistemi za odhod z voznega pasu pomagajo preprečiti nesreče s smrtnimi žrtvami.
V teoriji je opozorilo o odhodu z lane ogromen potencial. Pravzaprav, AAA pravi, da opozorilo o odhodu iz lane lahko popolnoma odpravi skoraj 50 odstotkov vseh glavnih trkov.
Težava je v tem, da podatki iz resničnih svetovanj še niso zadovoljili tega potenciala. To je lahko posledica relativno malo vozil tam z opozorilom o odhodu iz pasu ali pa bi lahko prišlo do kakšnega drugega vprašanja, ki še ni postalo jasno.
Kako uporabljati sistem opozarjanja pred odhodom?
Če ima vaše vozilo sistem za odhajanje voznega pasu ali sistem za nadzor voznega pasu, je dobro, da ugotovite, katero vrsto imate. Ker ti dve kategoriji sistemov odhoda iz pasu nudita različne ravni zaščite, je pomembno vedeti, s kom se ukvarjate. Pomembno je tudi razumeti omejitve teh sistemov.
Vozila, ki so opremljena s sistemom LDW, bodo izdajala opozorilo, če se vaše vozilo začne spuščati iz pasu. Če ste seznanjeni z zvočnim opozorilom ali iščete vizualni izpis na vaši pomišljaji, boste lahko sprejeli korektivne ukrepe za preprečitev nesreče.
Če je vaše vozilo opremljeno z Lane-Keeping Assist, imate dodatno zaščito. Vendar ti sistemi niso izgovor za motično vožnjo. So sposobni zagotoviti majhne količine korektivnega zaviranja ali krmiljenja, vendar je še vedno pomembno, da se zavedate svoje okolice, kadar koli ste na poti.
Morda se zdi, da je avto opremljen z LKA in prilagodljiv krmilni krmilnik lahko vozi, vendar je tehnologija še vedno slab nadomestek za voznika opozorila .
Izbira sistema opozarjanja pred odhodom
Ker imajo različni proizvajalci avtomobilov drugačne opozorila o odhodu iz pasov in tehnologije za vodenje voznega pasu, obstaja veliko različnih možnosti. Torej, če ste na trgu za nov avto in opravljate veliko vožnje po avtocesti, je pomembno upoštevati te sisteme.
Tukaj je nekaj glavnih značilnosti, s katerimi si lahko ogledate, kdaj razmišljate o vozilu, ki vključuje sistem opozarjanja pri odhodu iz voznega pasu:
- Zvočna opozorila - Nekateri sistemi zagotavljajo zvočno opozorilo, ko vozilo zapusti središče svojega pasu. To je najmanj invazivna vrsta opozorila.
- Opozorila s haptičnimi povratnimi informacijami - Nekateri sistemi kot opozorilo dajejo nekatere vrste haptičnih povratnih informacij. Volan lahko vibrira ali pa lahko vibrira sedež. V mnogih primerih bo stran volana ali sedeža, ki vibrira, pokazala smer, v katero morate voditi.
- Vizualna opozorila - večina sistemov nudi tudi vrsto opozorilnega kazalca na pomišljaju. To je lahko tako preprosto kot opozorilna lučka ali pa je tako zapleteno kot diagram, ki označuje, na kateri strani pasu ste se premaknili proti.
- Avtomatsko korekcijsko krmiljenje - Nekateri sistemi lahko na volanski obroč prilagajo navor, da popravijo položaj vozila. Ko ima vozilo to funkcijo, je pomembno, da preskusite pogon in ugotovite, koliko sile je potrebno za premagovanje tega popravljalnega ukrepa, če se zgodi v slabem času. Če menite, da se uporablja preveč sile, je morda dobra zamisel, da si ogledate drugo znamko ali model.
Kakšne so omejitve opozorila o odhodu iz voznega pasu in pomoč pri premikanju voznega pasu?
Sodobni opozorilni sistemi za odhajanje iz voznega pasu so bolj zanesljivi kot prejšnje ponovitve tehnologije, vendar so tudi najnaprednejši primeri omejeni.
Ti sistemi se pogosto opirajo na vizualne informacije, da bi sledili relativnemu položaju vozila znotraj njegovega pasu, tako da vse, kar bi prikrilo trak markerje, bo tehnologijo neuporabno. To pomeni, da se ponavadi ne morete zanašati na vašo LDW ali LKS v močnem dežju, snegu ali če je prekomerni bleščanje od sonca.
Vklopni signali lahko prav tako zaustavijo sistem za izhod v pasu ali sistem za vodenje voznega pasu. Ti sistemi so zasnovani tako, da se izklopijo, če je aktiviran smer obračanja, kar preprečuje, da bi se tehnologija borila proti vam, ko spremenite pasove. Če po spremembi voznih pasov nehote zapustite svoj signal, bo sistem ostal mirujoč.