Govorice o zamudah so lahko razlog za spremembo izvajalcev
Govorice so krožile, da se je projekt Apple's Campus 2 upočasnil zaradi nerešenih zamud, morda tudi s sedanjim pogodbenim partnerjem DPR Construction in Skanska ZDA. Vendar pa lahko zamude prihajajo iz številnih virov, vključno s samim Appleom, ki ima velik ugled za zahtevne spremembe v kapitalskih projektih.
Ne glede na to, zakaj je razlog, se zdi, da bo Apple prinesel Rudolph & Sletten, Inc, zelo dobro šteti Silicon Valley builder, da dokončanje notranjosti stavbe v notranjosti.
Po Silicon Valley Business Journalu naj bi vesoljski ladji imela 1. fazo, ki vključuje glavno stavbo obroča, dvorano, parkirno garažo in nekaj pomožnih stavb, ki naj bi se zaključili do konca leta 2016. Faza 2, ki vključuje raziskovalne in razvojne stavbe ter dodatno parkirišče, bo zaključen pozneje.
Sedanja ocena podjetja Apple o stroških Campus 2 znaša 5 milijard dolarjev, vendar če so glasovne zamude več kot govorice, bi se stroški gradnje lahko povečali do trenutka, ko bi delničarji začeli opozarjati.
Trenutno je Apple na rekordnem ritmu, s svojimi vrsticami iPhones, iPads in Macs, ki prinašajo rekordne dobičke. Toda delničarji so nagnjeni k temu, da se ogromne kapitalske naložbe začnejo znatno presegati pričakovanih stroškov.
Bodimo jasni tukaj. Medtem ko Apple zagotovo potrebuje več prostora za naraščajoče število zaposlenih in prinaša več zaposlenih v en sam kampus, ima številne prednosti, Apple Campus 2 ni le razširitev poslovnih pisarn za Apple. To je tudi spomenik Appleu, ali morda Steve Jobs; včasih jih je težko ločiti. Vendar ni nobenega zanikanja, da je vesoljski kampus izjava.
Dokler se dobiček še naprej dvigne, bodo zamude in z njimi povezani stroški verjetno obvladljivi na Apple Campus 2. Če bo četrtletna poročila prenehala izpolnjevati pričakovanja delničarjev, Campus 2 postane odgovornost; dokončanje kampusa je zelo pomembno za Apple, in lahko razloži, zakaj notranja gradbena dela se pridelujejo v Rudolph & Sletten.
Trenutno je temeljna gradnja obrata popolna, njene krožne stene pa se dvigujejo. Delo se nadaljuje na glavni podzemni parkirišči, vendar je bila glavna zgradba garaže zaključena in verjamejo, da je gradnja večine faznih gospodarskih stavb v načrtu. Zdi se, da govorne zamude vključujejo najbolj tehnično zahteven del kampusa: gradnja obročaste zgradbe.